マークXジオを購入したころ
仕事では
会社から貸し出される
いわゆる【社用車】を
使用していました。
その社用車が
白のスズキ・エブリイでした。
３年半で走行１８．５万キロ
仕事の内容は
「太陽光発電システムの提案」です。
訪問販売とは違って、
店舗（家電量販店）にて
「興味があるかた」に対して
アポイントをとり
そこに私が訪問する、という
流れです。
２０１１年からその部署に配属され
担当地域が
長野県全域と岐阜県の一部でした。
自分の都合とお客様の都合を
うまく調整しながら、スケジュールを組む
という仕組みでした。
気は楽でしたが、・・・
当方あまり効率よく仕事ができる
ほうではなく・・・
結局お客様の言いなりになってしまい
あっち行ったりこっち行ったり、
けっこう非効率的な動きをしていたと
思います。
結果、毎月５，０００キロから６，０００キロ
走行することになり・・・
年間６５，０００キロくらいになりました。。
googleで
「地球１周」と入力すると
「４５，０７５ｋｍ」と即答します。
つまり単純に、
毎年地球１周していたことになるわけです。
軽自動車で・・・笑
エブリイのいいところ・悪いところ
良いところ
・視線が高くて運転しやすい
・小さくて取り回しやすい
・荷物がめちゃくちゃ積める
（後席倒せば普通に寝れる）
悪いところ
・ワゴンではないため乗り心地最悪
・ATでしたが３速ATで燃費が最悪
・雪国担当なのに、なぜかFR
そもそも、クルマどうこうの前に
会社のクルマ選びが大間違えでした。
走行の半分以上は高速道路でした。
エブリイはいいクルマでしたが、
高速道路には向いていませんでした。
１区間とかならまだしも
中、長距離の高速道路の移動には
向いていません。
エブリイで高速道路を走行すると、
・燃費が激悪（１０ｋｍ/l以下）
・うるさい
・大型車の風圧でクルマがゆれる
などが挙げられます。
そして貨物用車両のため
乗り心地は最悪でした。
長距離移動するクルマでは
ありません。
何人もの先輩方が腰を痛めていました。
同じエブリイでも「ワゴン」は
乗用車で乗り心地はよくなります。
装備も豪華になり
ATも４速になると思います。
（２０１４年くらいの知識ですが）
良いところで挙げた
運転しやすい、は本当で
視線の高さはちょうどハリアーと
一緒でした。
見切りもよくて
車体も小さいので取り回しが
しやすいのです。
「荷物を積んで近場で移動する」
「都会など道が狭いところで配達をする」
には最高のクルマだと思います。
アウトドア好きなかたや
車中泊に興味があるかたに
絶大な人気があるのも
納得できる
実用的な軽自動車でした。